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Transformar os sistemas de controlo de partidas para a era da oferta e da encomenda
À medida que as companhias aéreas adoptam o modelo Oferta-Pedido, a modernização dos Sistemas de Controlo de Partidas (DCS) torna-se essencial para melhorar a eficiência operacional e a experiência dos passageiros.
A transição para um novo quadro operacional
A indústria da aviação está a passar por uma transformação significativa com a adoção do modelo Offer-Order-Settle-Deliver (OOSD). Esta mudança exige uma reavaliação dos sistemas tradicionais de controlo de partidas (DCS) para satisfazer as exigências das operações modernas das companhias aéreas.
Em colaboração com a Travel Technology Research Ltd (T2RL), a Ink Innovation publicou um extenso livro branco intitulado Delivery in an Order Management World. Esta investigação aprofunda a transição para a estrutura OOSD, destacando o imperativo de redefinir os sistemas de gestão de entregas para se alinharem com os requisitos actuais.
Principais conclusões do Livro Branco
- Redefinir a gestão da entrega - O estudo salienta a necessidade crítica de substituir os DCS tradicionais por sistemas modernos de gestão da entrega (DMS) para aumentar a eficiência e a satisfação dos passageiros.
- Implementação estratégica - Oferece abordagens estratégicas para as companhias aéreas implementarem novos quadros que melhorem o desempenho operacional e financeiro.
- Vantagens financeiras - A adoção de sistemas avançados de distribuição apresenta vantagens financeiras significativas, incluindo maiores oportunidades de receitas e reduções de custos.
Ian Tunnacliffe, SVP Consulting e editor-chefe da T2RL, declarou:
"A T2RL e a Ink têm trabalhado em conjunto para explorar a forma como as companhias aéreas podem aproveitar a oportunidade oferecida pela transição para a venda a retalho moderna com ofertas e encomendas, a fim de gerar mais receitas e melhorar a satisfação do cliente após a realização da reserva inicial. Com o contributo das principais companhias aéreas de três continentes, elaborámos um relatório que apresenta algumas das possibilidades interessantes."
Shawn Richards, cofundador e diretor executivo da Ink Innovation, acrescentou:
"Embora a OOSD esteja a ganhar força com a NDC e a ONE Order, a componente de entrega continua subdesenvolvida. Vemos como o foco imediato numa implementação robusta do serviço de entrega pode ajudar a concretizar todo o potencial e benefícios do OOSD. A nossa parceria com a T2RL e o trabalho realizado nos últimos meses permitiram-nos fornecer informações valiosas para o sector."
Preparar o futuro das operações das companhias aéreas
À medida que as companhias aéreas evoluem para além do DCS tradicional, esta investigação oferece um quadro prospetivo para uma gestão de entregas moderna que se alinha com as expectativas futuras. Ao identificar as deficiências do DCS convencional no modelo OOSD e ao apresentar soluções inovadoras, o documento tem como objetivo orientar as companhias aéreas na melhoria do desempenho operacional e financeiro.
Para uma exploração mais pormenorizada destes conhecimentos, consulte o livro branco completo:
Subvenção da Comunidade de Valência para apoiar as iniciativas do Ink
A Ink Innovation é apoiada pela Comunidade Valenciana para promover os seus produtos em novos mercados internacionais.
O CEO da Marabu Airlines fala sobre o futuro da aviação
Axel Schefe, Diretor Executivo da Marabu Airlines, fala sobre a sua paixão pela aviação e a vontade de construir uma companhia aérea centrada no cliente.
