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No actual cenário empresarial imprevisível, a criação de resiliência tornou-se um objectivo crucial para os líderes da aviação africana. Para os ajudar a navegar nestes tempos de incerteza, o podcast AviaDev Insight reúne ideias de um conjunto diversificado de especialistas que identificam estratégias práticas para fortalecer as empresas africanas contra os desafios futuros.
Num episódio recente, o apresentador Jon Howell sentou-se com Javed Malik, Presidente do Conselho Consultivo da Ink Innovation e um líder experiente do sector, para discutir o futuro das viagens e explorar as possibilidades de inovação no sector da aviação africana.
Continue a ler para ficar a conhecer as principais conclusões da conversa e explorar a forma como os aeroportos africanos se podem posicionar para o sucesso nos próximos anos.
Para além das plataformas de viagens: receitas dos aeroportos não relacionadas com os passageiros
Javed Malik e Jon Howell discutiram a importância dos fluxos de receitas não relacionadas com os passageiros. Javed, que foi Director Financeiro do Aeroporto Internacional de Bangalore, sublinhou que os aeroportos são mais do que simples espaços logísticos ou centros de viagem - são cidades vivas. Para serem bem sucedidos, os aeroportos devem ter em conta aspectos como a acessibilidade, a sustentabilidade e a integração de espaços verdes.
Javed deu um exemplo desta abordagem em acção com o desenvolvimento do The Quad, um espaço de venda a retalho pop-up construído a partir de contentores de transporte descartados durante a construção de um novo terminal secundário no aeroporto de Bangalore. Inicialmente previsto para ser utilizado durante apenas dois anos, o The Quad revelou-se tão popular que as comunidades locais e o governo estatal recusaram permitir que o aeroporto o demolisse. O espaço tornou-se um parque comunitário com pubs e bares, e as pessoas vêm de longe para participar em eventos e celebrar os seus casamentos.
Como referiu Javed, o The Quad é um exemplo dos potenciais fluxos de receitas que os aeroportos podem desenvolver se pensarem fora da caixa e se posicionarem como mais do que simples locais para apanhar um voo. O facto de se tornarem destinos por direito próprio pode ajudar os aeroportos a criar resiliência e a manter a rentabilidade, mesmo quando o tráfego de passageiros é baixo. Esta abordagem pode ser particularmente valiosa para os aeroportos em África que lutam para enfrentar os desafios dos elevados custos operacionais e das infra-estruturas limitadas.
Como é que os aeroportos africanos podem atrair investidores
Atrair investidores é crucial para os aeroportos que pretendem expandir as suas operações. Durante o podcast AviaDev Insight, Javed Malik destacou várias estratégias que os aeroportos em África podem utilizar para se posicionarem como oportunidades de investimento atractivas. Uma abordagem consiste em explorar oportunidades de desenvolvimento conjunto com parceiros, tais como o co-desenvolvimento de terrenos e a partilha de receitas.
Os aeroportos podem também olhar para além dos tradicionais promotores e transitários e considerar a possibilidade de colaborar com empresas que ofereçam produtos únicos de marketing ou da cadeia de abastecimento, por exemplo, empresas em fase de arranque.
Os aeroportos existem a longo prazo. Portanto, há estabilidade, há a fiabilidade da própria classe de activos. Por isso, é possível fazer negócios a longo prazo, o que permite ao investidor obter melhores retornos para si próprio".
Javed Malik
Presidente do Conselho Consultivo da Ink Innovation
Melhorar o tempo de permanência nos aeroportos com a tecnologia Ink
Quando questionado por Jon sobre a tecnologia que poderia fazer a diferença no sector da aviação em África, Javed mencionou duas soluções muito procuradas. A primeira, Ink Mobile Agent, é uma aplicação de agente que pode servir os passageiros fora dos balcões convencionais. A segunda, Ink QuickTag Lite, permite a impressão rápida de etiquetas de bagagem. Estas soluções reduzem os tempos de espera, mas também aumentam a capacidade do aeroporto e melhoram a satisfação do cliente.
Javed salientou que a tecnologia da Ink tem como objectivo principal aumentar o tempo de espera dos passageiros nos aeroportos. Trata-se de um acto de equilíbrio entre as expectativas das companhias aéreas e dos aeroportos, uma vez que as primeiras querem que os passageiros embarquem o mais rapidamente possível, enquanto os segundos querem que eles passem mais tempo a fazer compras e a explorar o terminal. As soluções Ink ajudam a alcançar este equilíbrio, fornecendo dados em tempo real sobre a localização e o estado de um passageiro, permitindo às companhias aéreas relaxar sabendo que os seus clientes estão no aeroporto e prontos para embarcar a tempo. Também permitem aos aeroportos oferecer experiências de valor acrescentado que são agradáveis para os passageiros.
O futuro tecnológico da aviação africana
O entusiasmo de Javed Malik em relação ao futuro de África é palpável. Ele vê imensas oportunidades para reduzir os custos operacionais das viagens através da adopção de soluções inteligentes como a FinTech e os sistemas de pagamento.
O especialista reconhece também a importância das políticas governamentais que permitem às empresas locais fazer parte deste crescimento e o impacto positivo da tecnologia chinesa em África. Além disso, acredita que se África se conseguir ligar melhor, tornando-se uma União Africana, a aviação irá descolar e os negócios inter-africanos irão florescer.
Em relação à próxima AviaDev Africa, Javed está ansioso por ouvir as necessidades dos assistentes de terra, companhias aéreas e aeroportos, para ver como a tecnologia Ink pode acrescentar valor. Os participantes poderão falar com ele pessoalmente no stand da Ink Innovation e nas duas sessões em que será orador. Como Javed aprecia a importância das parcerias para o sucesso em África, está entusiasmado com a oportunidade de continuar a construir relações de longo prazo através de esforços de colaboração na AviaDev.
Ouça o episódio do podcast AviaDev Insight aqui.
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